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一人500萬,15年還, 年息4%
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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。




??目前,廣州南站有京廣、貴廣線、南廣高鐵已投入運營,而廣深港高鐵廣州南站至深圳北站於20111226日正式通車,深圳北站至西九龍站計劃2017年通車。

廣州南站45分鐘到香港!廣深港高鐵後年開通

??廣州南、肇慶東、梧州南、平南南、桂平、貴港、南寧東





??二、廣州南站至白雲機場段:

??京廣線站點:



??廣佛環線:

??廣州南站地鐵



??南廣線站點:

??竹山鎮房屋貸款率利試算廣深港高鐵後年將開通廣州南到香港僅45分鐘

??18號線站點:

??就廣東省而言,他介紹說,已建立起以廣州為中心的一小時交通圈,用高速鐵路把廣州與省內各地級市連接起來。

??目前,廣州南站現有地鐵2號線,而根據網上流傳的2020年廣州地鐵概念圖可知,未來經過廣州南站的地鐵線路還將有7號線、18號線以及20號線。

??嘉禾望崗→黃邊→江夏→蕭崗→白雲文化廣場→白雲公園→飛翔公園→三元裡→廣州火車站→越秀公園→紀念堂→公園前→海珠廣場→市二宮→江南西→昌崗→江泰路→東曉南→南洲→洛溪→南浦→會江-石壁→廣州南站

??白鵝潭→東漖北路→西塱→陳頭崗→廣州南站→祈福新村→番禺廣場→欖核→大崗→橫瀝→萬頃沙(站點未定,僅供參考)





??廣深港線站點:

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-03-28/09565987401671389791143.shtml



??南站匯集多條交通大動脈,包括高鐵、城軌、地鐵以及多條高快速路。2017年廣深港高鐵全線開通後,將來到香港僅需45分鐘。預計全部線路開通後,廣州南站鐵路日均發送旅客量將達35.6萬人次,全年發送旅客1.3億人次。

??貴廣線站點:

??在他看來,廣東省建立一小時交通圈是全國最早的,其他省區還沒做到這一步。“廣東省在全國排第一,現在正在調試階段,今年就要陸續通車。”究其原因,王夢恕認為,“廣東很有錢”,有錢就可修建。

??根據中標方案,線路全長約49公裡,共設7站點:大石、瀝滘、琶洲、廣州金融城、天河客運站、大源、太和,至終點竹料(最終線路設置以項目審批部門批復為準)。

??廣州南站高鐵線



??2號線站點:

??廣州南、廣州北、耒陽西、衡山西、株洲西、長沙南、咸寧北、武漢、駐馬店西、漯河西、鄭州東、鶴壁東、邯鄲東、石傢莊、保定東、北京西

??7號線站點:

??廣州南站→石壁→謝村→鐘村→漢溪長隆→南村萬博→員崗→板橋→大學城南→深井→長洲→洪聖沙→豐樂路→大沙東→姬堂→科學城東→開達路→蘿崗(站點未定,僅供參考)

??廣州南站、東湧站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站。

??信貸年息借貸增貸轉貸廣州南站匯集多條交通大動脈,包括高鐵、城軌、地鐵以及高快速路。2017年廣深港高鐵全線開通後,將來到香港僅需45分鐘。

??20號線站點:

??廣州南站→瀝滘→琶洲(站點未定,僅供參考)

??廣州南站城軌

??據瞭解,廣珠城際投入運營,廣佛環線仍在建設中,預計2017年通車。

??廣珠城軌:

??20121231日全線通車,廣州南站至珠海站最快隻需59分鐘,珠海站至廣州南站最快隻需58分鐘。

??站點包括:廣州(廣州南)、佛山順德(碧江,北滘,順德,順德學院,容桂)、中山(南頭,小欖,東升,古鎮,中山北,中山,南朗,翠亨)、珠海(珠海北,明珠,唐傢灣,前山、珠海)



??未來,將構建以廣州為端點的京廣、南廣、滬廣三條高鐵主幹線。“省會之間的高鐵速度是350公裡每小時修建標準,本省城市都是250公裡每小時的標準。”中鐵隧道集團副總工程師、中國工程院院士王夢恕說。



??一、佛山西站至廣州南站段:

??途經佛山市南海區、禪城區、順德區及廣州市番禺區,6個站分別是:廣州南站、陳村站、北滘站、東平新城站(或更名)、張槎站、佛山西站。

??自從20139月份動工以來,包括張槎、東平新城、北滘、陳村(佛山西站、廣州南站已有)均在密鑼緊鼓建設當中,按照規劃,廣佛環線佛山段2017年將會建成通車。

??延伸閱讀

??廣州南、廣寧、賀州、桂林北、貴陽北

內容來自sina新聞

??全國首個省區一小時交通圈:“廣東很有錢”,有錢就可建

??建成後,廣州南站、白雲機場兩大綜合交通樞紐間旅行時間將縮短至29分鐘,較公路、地鐵分別節省16分鐘、31分鐘。





??在昨天的番禺區專項推介會上,番禺區區長樓旭逵表示,今年春運期間廣州南站旅客量更達24萬人次,首次超廣州流花站,成為進出羊城的第一門戶。

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